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Comme ces constructeurs vendent directement aux consommateurs, ceux-ci n’ont ensuite qu’à visiter leur site Web pour se porter acquéreurs d’un nouveau véhicule, qui leur sera livré par la suite. Et les concessionnaires ? Ce modèle de vente directe, qui court-circuite les concessionnaires, est pour le moment surtout l’affaire de certains fabricants de voitures électriques. Leur
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Maintes fois repoussé, le programme de renouvellement du catalogue – quinze lancements de modèles électrifiés sont prévus d’ici à 2030 – se concrétise enfin. Son fer de lance : une technologie qui ne s’est jamais imposée hors du Japon mais qui, si elle parvenait à convaincre en Europe et aux Etats-Unis, offrirait à la firme un avantage concurrentiel durable. Lire